Дневник
похода на реку Шуя
(6-25 августа 1994 г.)
Киров - 1994
| Дневник Лоция Карта Категорийные походы |
| © Баранов Борис Борисович |
В очеpедной поход решили сходить в Карелию на беломорскую Шую. Всего нас собралось четверо взрослых плюс ребенок, поэтому пойдем на катамаране. Заброска к началу сплава предстоит на машине со станции Беломорск, до которой надежнее всего и дешевле добираться через Вологду, так как по имеющейся у нас информации на ст. Волховстрой есть проблема с билетами в сторону Мурманска.
В направлении Питера все поезда у нас проходящие, поэтому почти всегда существует проблема с наличием билетов. Однако по четным числам ходит поезд с Ижевска, он почти местного формирования, и нам на него удалось купить билеты. В 7.35 поезд № 179 "Ижевск - Санкт-Петербург" прибыл в Киров, и мы не спеша загрузились в свой вагон. Через 20 минут отправились в сторону Вологды. Едем, едем, едем...
В 20.45 прибыли в Вологду, выгрузились и переместились в здание вокзала. Свободно купили билеты на следующий поезд № 174 "Вологда - Мурманск", он отправляется завтра в 14.00.
Переночевали в здании вокзала - в зале ожидания места более чем достаточно. Ночевать здесь нам пришлось бы в любом случае, так как все поезда, проходящие через Киров в сторону Питера, прибывают в Вологду после 14 часов. До обеда погуляли по городу.
Вот, наконец-то, объявили посадку на наш поезд, загрузились без проблем. В 14 часов тронулись в путь. Едем, едем. Через 4 часа покинули Вологодскую область, и начинаем перемещаться по Архангельской области в северном направлении.
Все еще едем, но проснулись уже в Карелии. Движемся в северо-западном направлении, огибая Онежскую губу Белого моря
В Беломорск поезд прибыл без опоздания, в 12.29. Транспорт нашли сразу, так как к вологодскому поезду всегда приходит машина (полукрытый грузовой ГАЗ), водителя зовут Черемухин Леонид. Записал его данные, так что если вдруг машины не оказалось на месте, то можно позвонить Леониду по тел. 2-13-14, либо сходить к нему домой по адресу: ул. Воронина д. 2 кв. 62. Заброска до Лехты нам обошлась в 50000 руб., стоимость не зависит от количества туристов в группе.
В 14 часов мы были уже на месте, добрались за 1 час. Водитель выгрузил нас по правую сторону от дороги на лесной поляне, которая находится буквально в 200-х метрах перед пос. Лехта. Обустраиваем лагерь, строим катамаран, готовимся к сплаву. Погода после обеда была ясной, а к вечеру на небе появились облака.
В 7 часов состоялся организованный подъем, с утра ясно, тепло. Завтракаем, собираемся, готовимся к выходу. Сфотографировались и в 9.45 отчалили от берега, на небе начинают появляться облачка. Идем, придерживаясь северного направления, по пути встречается много островов. Если забирать чуть правее, то путь слегка удлинится, но к истоку Шуи все равно выйдем - не промахнемся. Ветра сегодня практически нет, поэтому открытые участки озера Шуезеро проходим без проблем - на воде лишь легкое волнение. Местами наблюдаем очень красивые каменистые берега, заросшие соснами.
До истока Шуи шли 2 часа 40 минут. Ориентиром служит высокий открытый берег, он виден издалека. В истоке и ниже есть сухие места, пригодные для ночевки. В одном из таких мест мы и встали на стоянку. Сегодня празднуем мой день рождения, по этому случаю организовали праздничный стол и приготовили походный торт. Погода весь день была отличной - теплой, сухой и облачной.
Подъем сегодня был назначен на 8 часов. С утра такая же ясная погода, как и вчера. Мы умылись, приготовили завтрак, покушали, да и собираться начали. Проковырялись однако долго, почти три часа, на воду вышли только в 10.55. А небо-то уже начало постепенно украшаться росчерками перистых облаков.
За 40 минут не спеша догребли до озеровидного расширения русла - это озеро Машколампи, оно короткое, всего около 800 метров. За озером река Шуя несколько сотен метров "фильтруется" через болото. Здесь мы воочию увидели такой интересный объект, как плавающий остров, даже потолкали его веслами, чтобы убедиться, что он перемещается в воде. В этом болоте пришлось "просочиться" по узкаой протоке шириной около 1 м и длиной 20-30 м, затем ширина русла быстро восстановилась. Вскоре подошли к низкому полуразрушенному мосту.
Это первое серьезное препятствие на нашем маршруте, так как потребовался его обнос - это без вариантов. Но не все так просто, перед мостом, да и за ним слишком мелко, поэтому пришлось еще и проводить катамаран по мелководью. Во время обноса мы организовали перекус. Следом идет порог с узкой струей среди камней, здесь мы с Вадиком шли вдвоем, цепляясь за камни. Далее погребли все вместе. Течения фактически нет, берега низкие, густо заросшие сосной и березой. В русле иногда встречаются небольшие камни, торчащие из воды, в основном вдоль берегов.
Через 15 минут увидели прибитый водой к левому берегу настил моста, а на противоположном берегу приметили хорошее место для стоянки, здесь мы и остановились на ночь. Погода весь день отстояла неплохая - сухая и перисто-облачная.
Ночью задул сильный ветер. Утром, когда проснулись, ветер свой напор нисколько не уменьшил, к тому же и погода сменилась на пасмурную, хорошо еще, что дождя нет. После завтрака начали собираться, из-за ветреной погоды пришлось одеться потеплее. На воду опять вышли не рано, в 10.40.
Берега по сторонам преимущественно низкие, заболоченные. За 15 минут догребли до протоки из Гнилого озера, которое находится по правому борту от нас. Здесь Шуя протекает по болотистому участку, да к тому же еще и мелкому, поэтому запросто тут можно нарваться на проводку катамарана, будь воды чуть поменьше, чем у нас.
Через 15 минут подгребли к высокому деревянному мосту, сюда подходит дорога с Беломорска, она действующая. Вскоре начинается откровенная болотина, о стоянках тут нечего и думать. Ближайшая возможна на острове в Кузькозере, Его часто посещают рыбаки, есть даже землянка, но место здесь все-таки очень низкое. До Кузькозера мы дошли за 20 минут неспешной гребли. Этот самый остров лучше обойти справа, пересечь озеро, всего-то немногим более двухсот метров. Затем повернуть налево и идти вдоль правого берега озера к продолжению реки. Выход широкий, найти легко. А вот если обогнуть остров слева и идти вдоль левого берега озера, то случайно можно уйти далеко по узкому искусственному каналу, приняв его за русло реки. Выхода к Шуе из канала нет.
За Кузькозером Шуя течет преимущественно по болотине, поэтому хороших стоянок не следует ожидать до Кипозера. Погода постепенно налаживается, ветер, наконец-то, начинает разгонять серую пасмурность. Спустя 40 минут подходим к препятствию № 3 - это мелкий порог под полусгоревшим мостом. Он надстроен, сооружены настилы для прохода транспорта, слева они очень низко над водой, проход есть только в правой его части. Около и после моста в русле торчат валуны. Идти можно, но узко, а струя очень сильная, поэтому мы не стали рисковать и провели катамаран под мостом. По большой воде обязательно потребуется разведка, так как проход будет чересчур опасен, либо вообще невозможен!
Очередные 40 минут, и мы входим в Кипозеро. Оно вытянулось почти на 4 км, но полностью проходить его нет необходимости. Оказавшись в Кипозере, нужно идти полукругом вправо в сторону домика, то есть не огибая остров. Высокая гряда по правому берегу, которую обтекает река, начинается еще перед озером. На Кипозере останавливается много групп, поэтому могут возникнуть трудности со стоянками. Чаще всего туристы останавливаются на острове или дальше домика. Вокруг избушки лес загажен, поэтому можно дойти до шиверы на выходе из Кипозера, там тоже есть высокие сухие места. Мы же остановились на хорошей стоянке на правом берегу озера как раз напротив избушки. Погода сегодня нас не подвела, к вечеру небо полностью прояснилось.
Сегодня первая дневка на маршруте. Погода ясная, теплая. Стоянка хорошая, сухая, среди сосен и небольших березок с видом на Кипозеро. В лесу очень много черники, а в озере ловится рыбка. В общем, место оказалось весьма красивым и приятным для отдыха, да и с погодой несказанно повезло.
Вся хорошая погода закончилась вместе с дневкой, сегодня с утра всё серо и пасмурно. Как обычно в ходовой день, с утра дружно проснулись, приготовили завтрак, покушали, да и начали собираться. Сегодня нас ожидают, судя по описанию, мелководные пороги и нужно приготовиться протаскивать катамаран по многочисленным каменистым отмелям. Вышли на воду в 10.50.
Через четверть часа подощли к порогу № 4. Перед порогом причалили слева, заметив с воды стоянку, а заодно и препятствие сможем оценить с берега. Стоянка оказалась просто отличной, в наличии есть даже хорошая банька. Поползали по стоянке, взглянули и на тот берег, там тоже есть стоянка и, кажется, также неплохая. А порог № 4 по сути - это мелкая шивера с большим количеством камней в русле, длиной где-то порядка 150 м. Проведя час времени на суше, начали проходить шиверу.
Вскоре вошли в озеро Нижнее Кипозеро, оно небольшое, примерно 800 на 500 метров. И тут мы имели неосторожность пройтись по открытым просторам озера. Ну и что, что оно небольшое, но мы умудрились на нем заблудиться - потеряли выход в Шую, на его поиски потратили целых полчаса времени. А надо-то всего было идти по озеру, придерживаясь его левого берега, и зайти в первый же левый залив и там искать выход в Шую, и он тоже слева. Зато мы покатались на катамаране по озеру!
За Нижним Кипозером начинается многокилометровый заболоченный плес, на прохождение которого мы затратили порядка часа времени. Ну и рыбку еще по пути ловили, хотя погода сегодня не очень. И вот мы подходим к очередному порогу под номером 5. Он по нашей воде оказался довольно мелким, да еще и завален бревнами. Здесь однозначно требуется проводка. На нее мы потратили аж 50 минут, а это всего-то порядка 300 метров порога. Ну да мы и не спешили особо.
Буквально почти сразу, в 14.40, подошли к порогу № 6, он длинный - около 500 метров, мелкий, да еще и с большими камнями в русле. Пока мы с Вадиком проводили катамаран по порогу, девчонки организовали нам перекус. Подкрепившись, в 17.20 с новыми силами продолжили маршрут и сразу проскочили серию коротких порожков, всего их три. Частичная проводка здесь потребовалась лишь местами, в основном всё легко проходится.
Через 5 минут подходим к порогу Бутылочное Горло, в описании он числится под № 8. Это порог 3-ей категории сложности, длиной около 150 м, достаточно непростой, но по нашей невысокой воде он не опасен. Начинается на правом повороте реки. По правому берегу идут каменные плиты, и сразу же проходим слив с 1 м. Основная опасность в пороге ожидает в последнем сливе - зуб в струе, о который можно порваться, но как-то обошлось. В конце порога - гряда камней, но это уже мелочи. Порог оказался весьма мелким.
Спустя примерно 5 минут проходим небольшой перекат и подруливаем к порогу № 10. Ориентир его - раздвоение русла, нам нужно идти правой протокой, так как левая представляет из себя сплошное мелководье с обилием камней. В правой же протоке проходим по узкой струе с небольшим сливом, есть незначительный прижим к скале правого берега.
Время уже позднее, пора становиться на ночлег. На пороге № 10 аккурат в самый раз заметили неплохую стоянку в соснах, здесь и обосновались. Погода за день так-таки не исправилась, всё в округе выглядело преимущественно в серых неприглядных тонах, поэтому даже и не пытались ничего снимать на фотоаппарат.
Ночью погода окончательно испортилась - пошел дождь. Шел он долго и упорно, и даже утром мы проснулись под перестук капели. В какой-то момент дождь все-таки стих, и установилась серая пасмурная погода. Сегодня проводим вторую дневку на маршруте, есть и серьезный повод тормознуть на этом месте - отмечаем день рождения Вадика. Это обстоятельство перевешивает весь негатив от каверзной погоды. Да и стоянка у нас светлая, просторная, из камней выложен очаг для костра, рядом сооружены капитальные сидения из бревен.
Днем мы заметили идущий по реке катамаран с четырьмя крепкими гребцами, а посредине судна в большой полупрозрачной канистре даже плещется какая-то подозрительная кристально-чистая жидкость. Как сказали зарулившие к нам на огонек гости из соседнего с нами Котласа: "Так это ж у нас дистиллированная вода". Узнав в процессе разговоров, что у Вадика сегодня мы празднуем день рождения, зазвучали тосты в честь именинника. Испробовали и мы сию чудодейственную "воду" - чистейший спирт. Так вот на каком "топливе" движется по мелководной Шуе их катамаран. Потом вспоминали разные походные истории, туристские шутки-прибаутки. В конце концов сделали фото на память, записали их адрес и пообещали выслать фотографии по почте.
Дневка прошла достойно: отметили день рождения Вадика, познакомились с коллегами-водниками из Котласа, хорошо отдохнули, и завтра продолжим маршрут со свежими силами. Что нас там ждет впереди? А погода так и не исправилась...
Мало того, что погода не исправилась, так снова, как и вчера, ночью зарядил дождь. И опять поливал он до утра, да и с нашим подъемом осадки не сразу прекратились. Но в конце концов даже морось сдалась, и мы после завтрака ускоренно начали готовиться к выходу. Экипировались соответственно сырой и пасмурной погоде, так как о теплом солнышке пока нечего и думать.
Вскоре после выхода миновали полуметровый косой слив с навалом на камни с левой стороны. Почти сразу начали корячиться по мелкому перекату, цепляясь за отдельные камни, которых хватает в русле. Примерно через 200 метров преодолели простой короткий порожек, за ним начался плес. Идем, гребем, радуемся чистой открытой воде, по пути Вадик пытается рыбку ловить. Спустя километр подходим к заметному сужению русла, здесь наблюдали красивые скалы по обоим берегам. Очень жаль, что всё в округе слишком серо и пасмурно, поэтому фото даже не пытались делать.
От скал до порога Темного лопатили по плесу еще целых три километра. Так как порог третьей категории сложности, то мы причалили к берегу для его разведки. Порог Темный начинается с короткой мелкой шиверы, в струе присутствуют крупные камни. Затем Шуя делится островом надвое: в правой протоке узкий непроход, нам нужно уходить влево. В левой протоке после короткой мощной шиверы за правым поворотом следует метровый слив, далее опять шивера. Здесь главное - правильно зайти в слив, всё внимание к нему. Воды в пороге немного, поэтому идем с Вадиком вдвоем, а девчонки болеют за нас на берегу. Камушки в шиверах, конечно, поцепляли, а так всё благополучно обошлось.
После короткого плеса сначала проходим 400-метровую прямую шиверу с камнями в струе, а затем 300-метровую шиверу на левом повороте Шуи. Завершается этот блок простых препятствий несложным перекатом. И вот мы подходим к порогу Софринский, который начинается за правым поворотом Шуи. Он как и предыдущий порог Темный тоже представляет собой серию скальных полуметровых ступеней с узкой струей и обильной каменной гадостью. Ничего криминального в пороге не увидели, но воды маловато, поэтому мы с Вадиком пошли порог вдвоем, а девчонки опять переживали за нас на берегу.
Сразу за Софринским порогом проползаем в каменной каше по 300-метровой шивере Змея с узкой и сильной струей. За шиверой проходим друг за другом фактически беспрерывно два переката и простой 150-метровый порожек с крутым падением и сильной струей. Затем после короткого плеса подходим к порогу Чайник и причаливаем к левому берегу для его осмотра. Чайник начинается за левым поворотом реки. В начале порога большой, но мелкий косой слив в сужении до 6 м, затем мелкий шиверистый выход. Ничего особенного не увидели, но в связи с невысоким уровнем воды порог проходим с Вадиком вдвоем. В процессе разведки присмотрели стоянку и решили на ней остановиться на ночь. А погода за день в очередной раз не исправилась...
С утра проснулись, погода вновь пасмурная, а стоянка ну просто отличная. Решаем задержаться здесь на день, но если погода серьезно исправится, то можно и дальше пойти. Но, видно, не судьба... Очередную ночь опять проведем на Чайнике.
Вот уже третью ночь подряд мы спим под шум дождя. А утром-то! Мы наконец-то увидели солнце. Ура, ура, ура! Настроение у всех сразу поднялось, готовим завтрак, кушаем, собираемся и выходим на воду уже по облачной погоде. Спокойно погрести мы смогли лишь несколько сотен метров, а потом Шуя разбивается на несколько проток. Нас интересует левая с маленьким островом посередине, только она проходима, и к тому же очень живописна.
В этой протоке находится порог Белая Лошадь третьей категории сложности, поэтому мы причаливаем к левому берегу для разведки возможности прохода. Длина порога около 300 м, перепад воды примерно от 7 до 10 метров. Белая Лошадь представляет собой два слива в неглубоком узком каменном каньоне с высотой стенок от 2 до 4 метров, а на выходе из порога нас ожидает шивера с обилием камней в русле. В средней части порога ощутимый прижим к скале. Прошлись до конца порога, он очень красив, но в нашу воду последний слив мы оцениваем как трудно проходимый, где даже можно порвать катамаран, да и остальные ступеньки мелковаты будут. Но все же с Вадиком принимаем решение: попробуем аккуратно пройти порог вдвоем, так как рвать катамаран в самом начале ходового дня как-то не хочется. Мы возвращаемся к катамарану, по пути еще раз внимательно осмотрев криминальные места. Девчонки с фотоаппаратом занимают позицию ниже основного слива, почти напротив прижима, будут фиксировать наше прохождение на слайды. В итоге, они успели щелкнуть нас трижды: в сливе, в прижиме и на выходе из шиверы. Ну и мы не подвели - без спешки прошли весь порог, ювелирно обогнув коварные камушки.
А вот если в левую протоку не заходить, а идти дальше, то на пути встретится дерево с табличкой "Водопад". Но даже в среднюю воду эта протока непроходима. В конце она перегорожена валунами, с которых падает вода около 1,5 метров, а далее идет целая россыпь камней в маловодном русле.
Потом напоследок мы прогулялись вдоль Белой Лошади, оценив в очередной раз красоту и мощь порога, и сфотографировались на память напротив самого крутого слива. Затем мы возвращаемся на катамаран и стартуем - начинаем грести по длинному многокилометровому плесу. Мал-помалу продвигаемся в направлении моста трассы на Мурманск, миновали его примерно через километр. Продолжаем сплав дальше по плесу, вскоре замечаем, что сосновые леса как-то резко закончились, и по берегам растёт преимущественно много берез и маленьких березок. Не спеша, почти за час, добрались до следующей череды препятствий. Вместе с первыми порожками снова появились сосны по берегам, соответственно, и туристские стоянки.
Вслед за коротким перекатом миновали 80-метровый порожек с сильной струей и обливняком в ней. Ниже порожка увидели с воды неплохую стоянку, но идем дальше, нам пока рано вставать. Ниже стоянки проходим последний короткий порожек в этой череде препятствий, далее нам предстоит гребля по длинному многокилометровому плесу. Надо заметить, что некоторые облачка на небе со временем сильно потемнели, и с них изредка накрапывает. По счастью, все дождички кратковременные и обижают нас не часто. Долго ли, коротко ли, но час с хвостом мы потратили на прохождение этого плеса.
Миновав два переката, почти сразу проходим несложный порог № 30 с чистой и сильной струей. А за порогом на правом берегу мы увидели баню, сразу же тормознули разведать окрестности. Стоянка при бане оказалась просто отличной, рядом с костром из бревен оборудованы сидения, и даже есть стол из перекинутых поверх бревен досок, однозначно остаемся тут на ночь. Баня подвернулась нам как раз вовремя, так как идем по маршруту уже больше недели, поэтому устраиваем сегодня банный день, а точнее, банный вечер. Когда бродили по окрестностям в поисках дров для бани, то обнаружили очень много черники напротив следующего порожка. Обязательно наберем ягод на десерт к вечернему чаю.
После баньки решаем поспать чуть подольше, а так как погода с утра хорошая, облачная, то еще и попастись до обеда на черничнике, да вдобавок и ягод по мере возможности заготовить и на варенье для дома, и на десерт здесь, в походе, попользовать. В общем, устраиваем сегодня полудневку. Погода все-таки за что-то на нас обиделась, да и затянула постепенно все небо серыми тучами, но хоть дождя нет, и на том спасибо.
Полудневка благополучно завершилась вкусным обедом. Погода, глядя на нас, тоже решила исправиться, ветер всю серость разогнал, и мы выходим на воду уже по облачной погоде. Сразу проходим порожек с сильным течением, следом за ним короткий перекат. Завершается эта череда препятствий одиночным сливом с полуметровой ступеньки. Далее пейзаж резко меняется - начинается так называемый "горелый лес", в действительности это больше походит на лесоповал, поросший молодняком. А мы начинаем грести по длинному плесу длиной почти в 3 км.
Плес завершается длинной шиверой 3-ей категории сложности, всего около 400 метров. Причаливаем к левому берегу и приступаем к осмотру шиверы. Начинается она на прямом участке Шуи, затем идут правый и левый повороты. Течение не очень сильное, но широкое русло реки прилично напичкано камнями. Мы проходили шиверу, придерживаясь главной струи, но из-за обилия камней ее легко потерять, так что нужно быть чересчур бдительным, благо течение относительно слабое.
Пройдя короткий порожек, подходим к следующей шивере, она длиннее предыдущей на 100 метров и имеет уже название - Ведьмино Ущелье. Начинается шивера прямым участком с сильным течением и крупными валунами в русле, затем идут правый и левый повороты. В конце шиверы Шуя разливается на каменных грядах, проход приходится искать с наплыва, так как с берега выход из шиверы вообще не виден.
Вскоре за Ведьминым Ущельем на левом повороте русла проходим бурный порожек, а следом за ним - три несложных переката, идущие чередой. Миновав короткий плес, подходим к порогу № 41 Директор - это двойной слив с общим перепадом около метра. Ориентиром порога является скальная плита посреди реки, у правого берега она абсолютно сухая. Причаливаем к левому берегу, осматриваем слив - воды все-таки маловато, поэтому идем с Вадиком вдвоем. Проход порога слева от плиты, он относительно простой. На правом берегу стоят два вагончика, а по порогу проходит брод автодороги. За порогом принимаем на борт девчонок с Вовкой и начинаем лопатить по длинному-предлинному плесу длиной аж в 6 км.
Через пару километров появилось еле заметное течение, и мы проходим короткий перекат. Затем плес продолжается еще целых 3 километра. На их исходе по пути встретился остров с остатками моста, а в его правой протоке мы прошли небольшой порожек. До следующего порога под № 43 нам остается погрести еще с километр. Да, чуть не забыл, на небе кроме облаков стали появляться и тучки, так что местами на нас даже побрызгало дождичком.
Перед порогом причаливаем к правому берегу для его осмотра. Порог короткий, называется Слива, он 2-ой категории сложности. Представляет собой двойной слив с общим падением более метра. А начинается порог с разрушенной плотины (останки её видны в малую воду). В последнем сливе лучше прижаться правым бортом к глыбе, лежащей в струе, иначе цепляешься за подводные камни. На выходе - шиверка. Время уже позднее, и пока мы с Вадиком оценивали и проходили порог, девчонки присмотрели место под стоянку. К сожалению "горелый лес" еще не закончился, так что ничего приличного рядом нет. Место нашлось плохонькое, но переночевать вполне можно. Вечером наблюдали роскошный красный закат, даже попытались заснять его на фото.
Сегодня с утра облачно. Пока мы после завтрака сворачивали лагерь и готовились к выходу, Вадик успел поймать пару щук под порогом. Загрузились на катамаран, стартуем уже с уловом. Прогребли совсем немного, и Шуя стала заворачивать вправо. Мы тут же входим в перекат - это самое начало 200-метровой шиверы Ремиз 2-ой категории сложности. В самом начале перекат совсем простой, но река выписывает еще пару поворотов, теряя высоту и увеличивая количество бульников в русле, поэтому сложность прохода возрастает с каждым метром. А под конец шиверы нас ожидает сюрприз - Шуя перегорожена скальной грядой, с которой наибольший поток воды сливает под правым берегом. Хотя слив и не очень высокий, чуть более полуметра, но покорячиться все же пришлось, чтобы в него аккуратно зарулить.
Под сливом пересекаем небольшой омуток и заходим в следующую шиверу, уже простую, выписывая зигзаг с левым и правым поворотами. Сразу за шиверой с громкими криками: "Банзай! Банзай!" начинаем штурмовать одноименный 200-метровый порог. Он представляет собой два пологих слива в неглубоком каньоне с прижимом к правому берегу. Вроде бы ничего тут сложного нет, но следует обратить внимание на выход, где сильная струя бьет в выступ правого берега. А под ним неожиданно для нас оказались острые камни, обращенные в струю, вот на них-то и напирает вода. Процарапало обшивку знатно, но вроде как катамаран жив и баллоны целы. Значит, пока движемся дальше.
До следующего порога плес относительно короткий, и, кстати, наконец-то заканчивается "горелый лес". Пейзаж вокруг сказочно преображается, просто глаз радуется, и даже небо почти полностью освободилось от облаков. Перед порогом справа видим остров, красиво заросший островерхими елями, а мы причаливаем слева к каменной набережной с целью разведки. Порог Сосновый очень красив, длина его всего 50 м, но общее падение уровня воды на 4-х сливах аж до 5 м! Воды на ступеньках, конечно, очень мало, а мы тут еще на Банзае хорошо приложились к острым камням, так что любуемся порогом, фотографируем его и... будем обносить. Переправляемся на правый берег, здесь находится удобная тропа обноса, и начинаем разгружаться. Попутно побродили по берегу, заценили отличную ровную поляну в высоких соснах, очень живописное место. Напротив поляны - большой залив. Здесь вполне можно организовать дневку, но нам нужно двигаться дальше. Пока делали обнос, рассмотрели нижнюю часть оболочки - порвана некритично, и если не будет серьезных препятствий, то идти вполне можно - до Московского порога дотянем.
Загружаемся на катамаран и вскоре сливаемся по небольшому водоскату, следом минуем короткий порожек с камнями в русле. Далее начинается многокилометровый плес, который мы проходим почти за два часа неспешной гребли. И вот наконец подруливаем к левому берегу перед Московским порогом. Начинается он с почти двухметрового падуна, за ним нужно будет преодолеть около 400 метров хорошей сложной шиверы с извилистой траекторией движения. Падун-то обнесем, а вот чтобы идти по шивере, нам нужно сначала отремонтировать катамаран. Так что разгружаемся, организовываем стоянку и начинаем зашивать порезы и раны на оболочке катамарана. По счастью, баллоны не постарадали, стало быть это упрощает и ускоряет процесс ремонта. Затаскивать катамаран наверх не стали, а расположились на большой ровной каменюке аккурат перед падуном. Перевернули катамаран кверху днищем, то есть гондолами, и приступили к работе.
Место для стоянки напротив падуна высокое, сухое, но не слишком комфортабельное. Нам оно не очень понравилось, можно только переночевать. Прогулялись в окрестностях стоянки - ягод нет. Обнаружили рядом со стоянкой лишь клюквенное болото, но для этой ягоды время пока не подошло. Дневку здесь однозначно делать не стоит. К вечерним сумеркам небосвод полностью прояснило.
Под утро случился заморозок, даже вода в котелках замерзла. Но сами мы не закоченели - все-таки адаптировался наш организм за пару недель к довольно прохладным ночам. Подъем сегодня получился бодрящим, однако на небе светит солнышко, поэтому надеемся, что оно быстро нас согреет. Приготовили завтрак, покушали. Осмотрели еще раз оболочку катамарана свежим взглядом, всё зашито, к сплаву готовы. Поползали с Вадиком вдоль шиверы, пытаясь определить линию нашего движения, но река очень широченная, поэтому видно не все, а камней пруд пруди. Постараемся идти аккуратно, не спеша, чтобы не рвать катамаран.
Но сначала мы обнесли падун, затем подтащили катамаран до более менее приличного места в шивере, откуда можно продолжить сплав. Загрузили катамаран, перетаскав все вещи со стоянки. Местами шли, местами проводили нашу баржу, аккуратно сталкивая ее с камней, в общем, всячески старались беречь наше судно от травм. Долго ли таким образом шли, я время не запомнил, но в конце концов эту шиверу мы благополучно миновали без ущерба для катамарана.
После шиверы гребли примерно с километр по спокойной воде плеса. И вот очередная шивера, тоже довольно неплохая, но короче раза в два предыдущей. По ней продвигались также с осторожностью, придерживаясь той же тактики прохождения: где-то шли, где-то частично проводили. Изюминка нас ожидала на выходе из шиверы - большие стоячие валы, но воды, по счастью, оказалось достаточно, и мы благополучно вошли в следующий плес.
Через полчаса неспешного хода мы подгребли к 200-метровому порогу Предбанник, он 4-ой категории сложности. Для его осмотра мы причалили к левому скалистому берегу. Начинается порог у правого поворота реки и продолжается на прямом участке. В начале порога идет несколько сливов, все они оказались настолько мелкими, что просвечивают подводные клыки. В конце порога идет шивера с извилистой струей и множеством обливняков, воды в ней, кстати, тоже слишком мало. Если проходить порог, то нужно придерживаться правого берега. На правом повороте реки слева виден заметный большой камень, проходить нужно рядом с ним, иначе далее попадаешь на каменную отмель. Поползали мы вдоль порога туда-сюда и приняли единственно правильное решение, что проходить этот порог почти смертельно для оболочки катамарана, которую мы только что отремонтировали. По нашей малой воде нам даже не пройти хотя бы часть шиверы, поэтому просто обнесли весь порог целиком, тем более что вдоль берега идет хорошо натоптанная тропа.
Погода стоит облачная, тепло. Буквально почти сразу после обноса Предбанника перед нами возник следующий порог - Пулопорог. Этот порог тоже хочется обследовать, но обносить его все равно придется, так как здесь весь не слишком большой поток воды делится большим островом на две неравные половинки. В левой протоке в скальном сужении водопад высотой 2,5 метра, за ним следует шивера с двумя поворотами. В правой протока воды совсем мало, она проходима, скорее всего, лишь для байдарок.
В начале порога обнаружили стоянку. Хотя место здесь очень низкое, но мы все равно решили на нем задержаться на ночь. На наше решение повлиял тот факт, что на этом берегу до водопада, а также на острове есть выходы граната, хотя и мелкого, но на сувениры вполне пойдет. Кстати, на скалах Предбанникеа на этом же берегу тоже можно увидеть вкрапления граната. На стоянке дров нет совсем, поэтому мы привезли их на катамаране с правого берега Предбанника. Рядом со стоянкой не нашли ни грибов, ни ягод, так что дневку делать здесь однозначно не стоит.
С утра сегодня ясная погода - это очень хорошо, так как сразу после завтрака мы начинаем обносить Пулопорог. И вот наконец-то мы загрузились и медленно потащились по длинному трехкилометровому плесу. Не прошло и часа, как мы подошли к небольшой 100-метровой шивере, которую еще называют Гордеев порог. Сложного тут особо ничего не увидели: на входном сужении мощная струя с большим камнем в центре, а далее видны несколько гряд камней. Шли аккуратно, катамаран остался цел и невредим.
Далее вновь гребем по длинному-предлинному плесу. Замечаем, что на берегах сосна стала постепенно замещаться березой, встречаются и островерхие ели. Кстати, потеплело, и небо по-прежнему ясное. Шли мы шли, шли мы шли долгих 8 км, и вот слева втекла река Олонга. Наше русло почти удвоилось в ширину, а течения как не было, так и нет. Да и воды не слишком много добавилось, просто она растеклась широко. Буквально через 10 минут мы подгребли к порогу Большой Падун и причалили к правому берегу для его осмотра, да и пообедать заодно. Это красивейший и сложнейший порог, но воды у нас слишком мало - это хорошо видно на нашем фото. А если налить в реку много-много воды, то пройти порог при хорошей технической подготовке вполне возможно на всех видах судов. Если у кого опыта недостаточно, то не возбраняется обнести порог по правому берегу - это всего около 100 метров.
На правом берегу есть неплохая стоянка. Если заканчивать маршрут на этом пороге, то до ст. Шуерецкая нужно топать около 6 км. Есть вариант покороче на пару километров - это сняться с порога Зигзаг, попробуем разведать его после обеда. Третий вариант еще на пару километров короче - сняться со старой насыпи бывшего железнодорожного моста, но это уже окраина села Шуерецкое, и дров там точно нет. Да к тому же по пути нужно будет еще преодолеть около 4 км мелководных шивер. Этот вариант мы сразу отвергли.
После обеда прогулялись до Зигзага, пешком конечно, не по воде. Хорошая стоянка есть только на левом берегу, а на правом - очень плохая, поэтому будем заканчивать маршрут на Большом Падуне. Постоим там с комфортом, лишь бы с погодой повезло, чтобы все высушить и упаковать.
Ура! С утра на небе сияет солнышко, предвещая отличную погоду, как раз то, что надо для всех завершающих поход дел. Разобрали катамаран, сушим гондолы, ну и заодно все свои вещи перебрать и проветрить надобно, да и упаковать в дальнюю дорогу. Между делами разведали и окрестности стоянки - ягод не нашли, так что домой повезем лишь то варенье, что успели сварить, собрав чернику на ягодных плантациях, которые подвернулись нам по пути.
Постепенно потеплело, ну просто лето настоящее. Провели разведку завершающей пешей части до вокзала. Касса на станции Шуерецкая работает по нечетным дням. Изучили расписание поездов, останавливающихся здесь. Возвращаться домой через Вологду связано с неудобствами, да и затратно по времени. Вологодский поезд прибывает на ст. Шуерецкую в 6.50, но переночевать нам негде, так как вокзал на ночь запирается. Да собственно и зала-то ожидания в вокзале фактически нет. Еще и в Вологде придется задержаться на сутки, поскольку поезд прибывает туда в 5.50, а наш поезда на Киров уже ушел часом ранее.
Поэтому домой будем возвращаться через Волховстрой. Поезд на Питер прибывает в 16.42, так что переночуем в палатках на природе и даже успеем отобедать. Завтра на вокзал нам нужно будет прийти заранее, чтобы успеть купить билеты на поезд. В Волховстрое мы пробудем в ожидании следующего поезда порядка 6 часов. Этот путь до Кирова более удобен.
Переночевали, покушали. Последние приготовления к перемещению на вокзал. Наконец-то вышли по лесной дороге, через некоторое время прошли под высоковольтной линией и дошли до грунтовки. Далее наш путь лежит по ней почти до железной дороги. Через полчаса слева миновали тропу, идущую с порога Зигзаг. Идем, топаем по грунтовке, спустя 25 минут дорога раздваивается. Мы продолжаем путь прямо и чуть погодя сворачиваем вправо и идем до озера - это бывший карьер, который со временем заполнился водой. Здесь мы сворачиваем влево, пересекаем небольшое болото и поднимаемся на насыпь железной дороги. При первом удобном случае сползаем с насыпи влево на грунтовку и по ней уже подходим к вокзалу.
На всю дорогу до станции Шуерецкая мы затратили 1,5 часа чистого ходового времени, не считая перекуров, которые пришлось делать по пути. Отдыхаем, все-таки дорога была непростая, да и длинная. Покупаем билеты и ожидаем прибытия поезда № 185 "Мурманск - Санкт-Петербург". Загружаемся по его прибытии и отчаливаем. Через 45 минут проезжаем Беломорск, с которого и началось наше путешествие по Карелии. Уже ближе к полуночи, когда мы спали, наш сон сопровождал жуткий визг и скрип колесных пар - это район Медвежьей горы, здесь железная дорога сильно петляет.
Ближе к 4 часам утра подъезжаем к Петрозаводску. Утренняя прохладная прогулка по перрону, такое нельзя пропустить, здесь очень красивый и оригинальный вокзал. Через 20 минут вновь застучали колеса. Прощай, Карелия! До новых встреч!
Проснулись уже после Лодейного Поля, еще немного и мы прибудем на станцию Волховстрой-I. Буквально перед полуднем выгрузились из вагона, переместились в здание вокзала. Купили билет на следующий наш поезд № 194 "Санкт-Петербург - Нижний Тагил" отправлением в 18.07. В ожидании поезда совержаем короткие прогулки рядом с вокзалом.
Вот и наш поезд прибывает, грузимся, размещаемся, через сутки будем дома.
Вологду проехали рано утром. Проснулись мы уже в Костромской области, пересекаем всю ее территорию с запада на восток целых 7 часов. И вот уже после 14 часов въезжаем в Кировскую область. В Киров прибыли в 17.44.
| Дневник Лоция Карта Категорийные походы |